Description
Happy cat neo, le petit catamaran gonflable de haute technologie.
LES CARACTÉRISTIQUES
Fort de ses quatorze pieds il devance tous les compétiteurs par sa technicité, sa finition, ses performances et sa robustesse. On le range dans trois sacs dont deux mesurent un mètre quatre vingt et le plus lourd pèse 26 kg.
Ses étraves inversées, uniques dans la catégorie, ses voiles Dacron lui assurent la suprématie sur tous les plans d’eau, même agités puisqu’il est certifié catégorie C par cinq Beaufort.
Ses performances sont comparables à celles de l’évolution jusqu’à force trois, et il est le modèle idéal pour ceux qui naviguent seuls surtout dans des conditions musclées. Seul, vous sortirez plus facilement dans des airs intermédiaires là où l’évolution réclamera absolument un équipier. Sans compter que pour le montage et la manutention son faible poids sera un avantage pour les solitaires, 56kg prêt à naviguer.
Sa dérive et son safran se relève automatiquement en cas de chocs sur des hauts fonds.
Sa capacité d’emport est phénoménale puisque trois adultes et un enfant peuvent prendre place à bord. En usage fret il embarque 350Kg.
Il ne pèse que 56 KG et se redresse aisément tout seul même pour un poids léger.
Certains m’ont demandé ce qu’il advenait lors d’une gîte prononcée, quid de la dérive et du safran? Tout d’abord il faut savoir que le gréement n’est pas réglable selon votre envie, ce qui veut dire que le bateau est ardent naturellement, il ne peut donc que remonter au vent. Ensuite en cas de gîte extrêmement prononcée, le safran et la dérive mesurant tout de même un mètre chacun, le bateau vire au vent et retombe donc dans ses lignes en ralentissant.
Avec lui vous avez un catamaran de sport dans votre coffre!
UN CATA FACILE
Le temps de montage n’est que de vingt minutes à deux, trente tout seul, démontage en moins d’un quart d’heure.
Cela est possible grâce à la présence partout de manilles demi-tour avec manillon solidaire, il n’y que quatre écrous papillon pour tenir les plans anti dérive et le reste de l’accastillage se compose de mousquetons. Beaucoup de temps de gagné donc, mais aussi de galère en moins.
La rigidité de la structure est extrême, cela est dû au prétensionnement des cables inox qui courent sous le chassis, de ses coins arrières jusqu’à l’extrémité avant du bout-dehors.
Le matage est d’une facilité absolue tant le mât est léger, vous pouvez le faire seul sans aide extérieure, sans stress, vous avez le droit à l’erreur, vous ne risquez absolument pas d’être entrainé.
Grâce à ses roues de mise à l’eau relevables vous pouvez le gréer sur le parking à coté de votre voiture et profiter de sa batterie bien pratique pour le gonfler avec une pompe électrique. Une fois lui gréé et vous habillé, vous pouvez l’emmener à l’eau tout seul comme une charrette sans aucune aide extérieure. Même pas besoin de retourner à la voiture, les roues relevées restent en place et ne gênent pas la navigation.
Un détail qui a son importance et qui tranche avec le commun des catas de sport c’est le virement de bord. Ici c’est un non évènement, les catamarans happy cat virent comme des dériveurs, pas besoin de réfléchir, de se préparer, de laisser le foc bordé à contre, on pousse la barre et c’est tout. Elan ou pas, vent ou non, le virement de bord est gagné d’avance.
Du fait de son faible poids c’est un bateau très vivant, très réactif dans les petits airs, en plus il chante très bien avec une voix claire, limpide, c’est étonnant avec ces flotteurs caoutchouc mais c’est ainsi, et ça rappelle aussi le dériveur.
PARFAIT POUR LE RAID CÔTIER
C’est aussi un excellent catamaran pour les raids lointains ou le camping côtier. Vous pouvez le charger comme une mule (350kg), lui adapter trois sacs étanches de la maison Grabner (un must), il n’enfournera jamais grâce à son étrave bien défendue et le diamètre conséquent de ses flotteurs même dans le tiers avant.
Qualité, technicité, puissance, polyvalence, handling, légèreté, eco-friendly…Même une incroyable garantie de sept ans sur ses flotteurs.
Ceux d’entre vous qui connaissent les canoës et kayaks Grabner comprendront quand je parle de qualité autrichienne, elle se voit à l’oeil nu par sa conception générale et sa réalisation détaillée, collages, soudures, anodisation, la qualité perçue est tout simplement sans égale sur le marché tout comme la garantie qui s’étend jusqu’à sept ans sur les flotteurs. Reportez-vous à l’article déjà paru à ce sujet: Cliquez sur ce lien.
Léger, rapide, facile mais sans compromis sur la technique et la qualité made in western europe.
A stocker dans sa penderie et glisser dans sa smart.
GALERIE:
DÉTAILS:
LES OPTIONS:
Voiles Dacron
Etraves perce-vague
Largeur 2M05
Longueur 4M20 (14 ft)
surface de voile au près 9M2
Poids voilier 56kg
Poids sans mât 30kg
Homologué C 3 adultes + 1 enfant
motorisation HB maxi 3CV
Démontage 12′, montage à deux 20′, 30′ seul
transportable en trois sacs ( 1M80 max, 26kg max)
Tous les catamarans Happy Cat sont personnalisables avec un catalogue d’option et d’accessoires incroyable, pour en savoir plus cliquez sur la photo qui vous interpelle:
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Il existe cinq modèles Happycat: NEO, EVO, HURRICANE., HURRICANE Carbon.
