Description
Tous les Takacat ont une carène catamaran, c’est à dire qu’ils naviguent sur les deux boudins latéraux uniquement. Cette formule a deux principaux avantages, la stabilité et la vitesse.
- Stables, ils le sont au delà de toute attente en combinant deux formules éprouvées, celle des boudins gonflables latéraux (gros volume type semi-rigides) et celle du principe catamaran intrinsèquement résistant au chavirage. Impossible de trouver mieux en effet en terme de stabilité.
- Rapides, évidemment en raison de la faible surface mouillée et de leur légèreté.
Les énormes volumes d’air des flotteurs latéraux comme du plancher s’additionnent pour assurer une flottabilité hors normes, merci Archimède pour ce coup de pousse(ée), qui rassure le législateur et du coup autorise un Takacat de 2m40 à emporter à bord 15 fois son propre poids (300kg/20kg).
La particularité pratique de ce bateau tient au fait de son absence d’étrave proéminente qui facilite l’embarquement debout sur le sable mais aussi la remontée des baigneurs ou plongeurs sans besoin d’échelle.
Tableau arrière tubulaire & amovible
L’absence de tableau arrière classique style planche de contreplaqué ou polyester épaissie au delà du raisonnable pour encaisser le poids et le couple du hors bord contribue à la légèreté des Takacat mais aussi à leur inhabituelle compacité une fois repliés.
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