Annexe catamaran pneumatique Takacat 300 S

1587,502383,33 Hors tva, tax non included

L’ annexe catamaran pneumatique Takacat 300S comporte une étrave classique et un tableau arrière tubulaire.

Description

L’ annexe catamaran pneumatique Takacat 300S comporte une étrave classique et un tableau arrière tubulaire.
 
Tous les Takacat ont une carène catamaran, c’est à dire qu’ils naviguent sur les deux boudins latéraux uniquement. Cette formule a deux principaux avantages, la stabilité et la vitesse.
  • Stables, ils le sont au delà de toute attente en combinant deux formules éprouvées, celle des boudins gonflables latéraux (gros volume type semi-rigides) et celle du principe catamaran intrinsèquement résistant au chavirage. Impossible de trouver mieux en effet en terme de stabilité.
  • Rapides, évidemment en raison de la faible surface mouillée et de leur légèreté.
Les énormes volumes d’air des flotteurs latéraux comme du plancher s’additionnent pour assurer une flottabilité hors normes, merci Archimède pour ce coup de pousse(ée), qui rassure le législateur et du coup autorise un Takacat de 2m40 à emporter à bord 15 fois son propre poids (300kg/20kg).
 

Caractéristiques Takacat 300S

  • – 3m
  • – 1.66m
  • – 0.48m
  • – poids 33kg
  • – max. 4 pers.
  • – max. 367kg
  • – max. 10HP
  • – CE Catégorie « C »

Dimensions des sacs: Bateau = 90 x 60 x 40cm / Accessoires = 100 x 40 x 30cm (Longueur / Largeur / Hauteur)

Etrave fermée

Tableau arrière tubulaire ouvert

PVC ou TPU (coutures soudées sans plastifiants)

En standard, les bateaux sont fabriqués en tissu PVC 5 couches de qualité (0,9mm – 1000 deniers – 1100g/m²) de SIJIATEX, qui possède une très forte protection UV. Des bateaux optionnels sont également disponibles en TPU (1,2 mm – coutures soudées sans plastifiants). Le sol haute pression 10PSI, y compris le revêtement de protection supplémentaire en PVC de 1 mm d’épaisseur, est fabriqué exclusivement en PVC avec la technologie DropStitch. Le TPU est plus résistant à l’abrasion que le PVC et l’Hypalon/CSM, les bateaux de rafting ou les bateaux destinés à des conditions d’exploitation extrêmes (-70°C à +80°C) sont par exemple fabriqués en TPU. Contrairement au PVC, les membranes en TPU ne contiennent aucun plastifiant, ce qui signifie que les joints soudés restent souples même après le soudage et résistent à des pressions plus élevées que les joints collés en Hypalon/CSM.

 
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Informations complémentaires

Matière

PVC, TPU