Description
Le kit Snowbike S-trax est une exclusivité Big toys on board
De conception Européenne ce kit snowbike S-trax est le dernier né des kits de conversion neige pour vélos.
Ce kit de conversion est conçu pour être monté sur des vélos normaux ou électrifiés (ebike) – mais il n’est pas possible de le monter sur des vélos en carbone.
La partie ski frontale requiert une largeur de fourche avant de 100-150 mm, la partie chenille arrière peut être montée sur des cadres de largeur 130-200 mm à l’axe de roue arrière.
De plus, il est compatible avec des axes à dégagement rapide ou traversants.
Vous pouvez nous contacter si vous n’êtes pas sûr que votre vélo soit adapté ou non.
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La partie sur chenille est équipée d’un dérailleur de moyeu Enviolo (rapport de vitesse 0,5-1,9), qui peut être manipulé même en charge.
Les tailles de plateau ont été choisies pour atteindre jusqu’à 25 km/h avec une cadence de 60-70. De plus, cela peut varier en fonction de la taille du plateau.
Le disque de frein fixé au pignon d’entraînement de la partie chenille, permet de freiner la chenille à tout moment avec une très grande efficacité. Le frein n’est pas hydraulique, mais un disque de frein mécanique.
- Montage facile sur de nombreux cadres de vélo (sauf cadres en carbone)
- Utilisable avec des vélos et des vélos électriques
- Il est recommandé d’utiliser avec des moteurs d’entraînement moyens
- Aventure garantie
- Sport et plaisir
GALERIE S-trax
Pièces incluses dans le kit snowbike s-trax:
- Ensemble bas de fourche et ski, ski compris(longueur 110 cm)
- Ensemble chenille
- Engrenage de moyeu Enviolo Extreme
- Disque de frein, incl. étrier de frein, câble Bowden et levier de frein
- En option, jeu de moteurs à entraînement central (non inclus dans le prix)
Ce kit de conversion doit être assemblé par vos soins après la livraison conformément au manuel de montage (inclu dans la livraison).
Lors de l’utilisation d’un vélo électrique / pedelec conventionnel, il convient de noter que l’indication de vitesse nécessaire au fonctionnement doit être enregistré sur la partie chenille (car le pneu arrière est supprimé par la conversion).
De plus, la circonférence du pneu doit être modifiée à la valeur réelle sur l’écran (selon la position de montage du capteur de vitesse – c’est environ 65 cm pour le rouleau de guidage). Ainsi, la vitesse affichée et la distance sont affichées correctement.
Sinon cela fonctionne toujours, mais le moteur/contrôleur s’arrête trop tôt – cela signifie que vous ne pourrez atteindre au maximum. 15-20 km/h.
Lors de l’utilisation d’un moteur de kit de conversion (bafang, cyc), la circonférence correcte du pneu peut être utilisée. Cela signifie que la vitesse et la distance sont affichées correctement. Des rallonges peuvent également être utilisées sur le capteur de vitesse.
Actuellement, le kit snowbike s-trax est conçu pour être utilisé avec des semi-rigides. Si vous souhaitez monter le kit de conversion sur un vélo tout suspendu, un tendeur de chaîne supplémentaire pour la chaîne de vélo est nécessaire (non inclus).
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Avant de commander, si vous avez des questions ou avez besoin de plus de détails, n’hésitez pas à nous contacter.
Le snowbike est destiné à un usage sur terrain privé en dehors de tout espace ouvert à la circulation générale.
